4月21日，全球AI算力PCB龍頭勝宏科技成功登陸港交所主板，刷新年內港股最大IPO紀錄；2026年北京車展上，德賽西威與NVIDIA合作發布全新智駕解決方案，成為首批應用NVIDIA NVLink互連技術的合作伙伴之一；在2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松上，惠州企業德賽電池為榮耀機器人“閃電”奪冠提供了持久可靠的動力支撐……

德賽西威的智能駕駛倉。 惠州日報記者龔妍 攝

　　今年以來，惠州企業在全球AI產業鏈上頻頻“出圈”。從今年市政府工作報告提出，舉全市之力打造人工智能和機器人產業，到4月初惠州市人工智能和機器人發展局揭牌成立，惠州正用更大力度統籌更多資源，瞄準人工智能、機器人、具身智能等未來產業發展賽道，培育新質生產力。當全球AI浪潮“鏈”上惠州制造，在AI產業變革的浪潮中加速崛起，惠州在AI產業鏈上的“含惠量”持續攀升。

　　01核心部件

　　從PCB到AI眼鏡，

　　惠州AI產業鏈加速崛起

　　“阿惠，挺急的！來看粵BA，帶幾件PCB板到華強北先。”粵BA賽場上，連深圳都想要的PCB板到底有什么魔力？

　　走進勝宏科技位于惠陽的廠區，只見一條條自動化生產線正高速運轉。一塊塊高密度多層顯卡PCB在這里完成精密加工后，即將裝箱發往英偉達等全球頭部AI算力客戶。

　　PCB是AI硬件系統的物理載體與“神經網絡”，是實現算力連接與傳輸的基礎骨架。勝宏科技是中國印制電路行業協會（CPCA）副理事長單位，其高密度多層VGA（顯卡）PCB、AI算力印制電路板榮獲廣東省制造業單項冠軍。數據顯示，2025年，勝宏科技實現營收192.92億元，同比增長79.77%；實現歸母凈利潤43.12億元，同比大增273.52%。而在2024年，其營業收入突破百億元大關。

　　AI浪潮中，準備充分的企業無疑更能占得行業先機。

仲愷中星公園里，小朋友與機器人互動。惠州日報記者周楠 攝

　　勝宏科技提前布局、深耕技術，依托人才、設備和實驗室優勢，成功搶占行業在AI等新興領域的技術制高點。2025年，勝宏科技深度參與客戶產品預研，深化與全球頭部科技行業客戶戰略合作，已率先突破高多層與高階HDI相結合的核心技術壁壘，具備100層以上高多層板制造能力。目前，其在AI算力卡、AI Data Center UBB＆交換機市場份額全球領先。

　　“今年以來，公司在手訂單充足，惠州總部擴產項目正如火如荼建設，產能將不斷擴大。”前不久，勝宏科技（惠州）股份有限公司執行副總裁王輝在受訪時表示，為推動惠州人工智能產業發展，勝宏科技將扎根惠州，積極發揮產業鏈龍頭作用。

　　他介紹，一方面，勝宏科技將緊盯2030年千億產值目標，進一步做大做強企業，擴大采購需求，吸引上游資源落地惠州；另一方面，將不斷加大與惠州本土科技企業的業務合作與交流，助力惠州構建“AI硬件+算力支撐+軟件服務”的全鏈條產業生態。

　　從一塊PCB出發，勝宏科技的成長軌跡，正是惠州“鏈”上人工智能產業的精彩縮影。

　　在AI核心零部件領域，勝宏科技率先突破技術壁壘，生產的AI算力卡、AI數據中心通用基板，全球市場份額遙遙領先；訊強電子依托行業領先的液冷技術成為英偉達AI服務器散熱系統的核心供應商。

　　在終端制造領域，龍旗電子持續加大在惠州的投資，生產AI眼鏡，去年為全球頭部客戶代工的AI眼鏡核心部件出貨量達百萬件。“今年我們還計劃新建廠房，進一步擴大產能，預計將帶動上千人就業，為惠州AI終端產業發展注入新活力。”龍旗電子相關負責人表示。

　　數據顯示，2025年，惠州人工智能與機器人相關制造業和服務業企業超300家，形成“上游新材料+中游零部件+下游智能終端”的產業發展格局，部分企業已呈現爆發式增長態勢，正從“單品突破”向“生態升級”跨越。

　　02智能駕駛

　　“雙雄”領跑

　　AI賦能汽車電子產業變革

　　智能駕駛、智能座艙，是AI在汽車領域的核心應用，也是全球汽車產業轉型升級方向。如果說勝宏科技是惠州AI核心零部件領域的“領頭羊”，那么德賽西威、華陽集團這兩家汽車電子龍頭企業，則是惠州在智能駕駛賽道上的“智駕雙雄”。

　　細心的消費者不難發現，不管是合資汽車品牌還是自主品牌，不管是傳統燃油車，還是小米、理想這樣的新能源汽車品牌，其背后幾乎都有德賽西威、華陽集團的身影。

　　在2026北京車展上，德賽西威與NVIDIA合作發布全新智駕解決方案。“這一智駕解決方案由德賽西威和NVIDIA共同開發，德賽西威負責車規級硬件部署、系統集成與預研落地，把前沿芯片互連技術轉化為可量產、可驗證、符合車規標準的工程化方案。”德賽西威相關負責人介紹。

　　作為全球汽車電子龍頭，2025年，德賽西威連續5次上榜全球汽車零部件供應商百強。面對行業AI技術革新浪潮，德賽西威始終以全棧技術為核心牽引，持續領跑行業技術前沿。

　　數據顯示，2025年，德賽西威實現營收325.57億元，同比增長17.88%。其中，智能座艙業務實現營收205.85億元，智能駕駛業務實現營收97億元，兩大板塊成為公司業績增長的核心引擎。

　　更引人矚目的是德賽西威在機器人賽道的“突破性”布局。2025年，基于汽車智能化領域的深厚積累，德賽西威積極探索技術鏈與價值鏈溢出，于當年正式發布機器人智能基座“AI Cube”。

　　此外，德賽西威還發布了低速無人車品牌“川行致遠”，并成功獲取機器人域控項目定點訂單，相關產品規劃于2026年實現量產交付。

　　從“汽車大腦”到機器人“大腦”，德賽西威將車規級冗余技術引入機器人場景，已與多家頭部機器人企業達成戰略合作。一位產業觀察人士評價稱，這標志著惠州企業在人工智能賽道上的垂直整合能力正在顯著提升。

　　在智能駕駛、智能座艙賽道上，華陽集團同樣表現亮眼。在2026年北京車展，華陽集團宣布與英特爾達成AI+戰略合作。華陽集團與英特爾聯合打造的AIBOX可為座艙搭建起強勁的AI算力底座，支撐35B及以上級別的端側大模型本地化部署，并依托端云協同架構，實現多模型并行運行與實時響應。該產品通過標準化高速接口便捷接入，與座艙系統高效聯動，賦予其靈活的AI迭代能力，助力傳統車內空間快速升級為智能、安全的智慧移動第三空間。

華陽通用汽車智能駕駛倉。惠州東江圖片社供圖

　　03具身智能

　　前瞻布局

　　打造產業發展新增長極

　　勝宏科技、德賽西威等行業龍頭企業的突破并非個例。放眼惠州全市，人工智能產業版圖正加速成型，在具身智能、人形機器人等前沿領域，惠州正前瞻布局、多點發力，奮力搶占未來產業發展制高點。

　　走進占地4000平方米的惠陽異構具身智能訓練場，機械轉動的輕微聲響不絕于耳，數十位訓練師正全神貫注地操控著各種構型機器人，科技感十足。

　　在廣東首個聚焦異構機器人與多場景深度融合的具身智能訓練場，約180個機器人正在這里開展人形機器人數據采集和模擬訓練，涵蓋物流、工業等六大類35個場景。“這些立足實際、貼近真實需求的應用場景，為機器人構建起‘實戰化’訓練環境，助力其更快適應真實崗位、對接產業化發展需求。”訓練場相關負責人介紹道。

　　產業快速發展，離不開平臺載體的支撐。如今，惠陽具身智能產業園、大亞灣機器人產業園、象嶺智慧科技產業園等項目加速推進。其中，惠陽區自2025年以來，已引進智元創新、優必選等17家頭部企業，打造了首個異構具身智能訓練場。今年將繼續深耕人工智能和機器人賽道，打造集研發制造、數據迭代、市場應用于一體、制造業與服務業深度融合的具身智能產業生態。

　　在仲愷高新區，超電（惠州）電機技術有限公司已經成為智元機器人、眾擎機器人、逐際動力等眾多具身智能頭部企業的合作伙伴。“我們的機器人關節電機已經運用在多款具身智能機器人身上，受到行業客戶的高度認可。”超電電機聯合創始人周武兵介紹。

　　不遠處，億緯鋰能精準契合行業發展趨勢發力機器人電池賽道，已擁有從電芯、BMS到Pack的機器人動力系統全鏈條技術實力，主要產品涵蓋人形機器人、機器狗等，部分客戶已經完成樣品交付和組裝。

億緯鋰能生產車間。惠州東江圖片社供圖

　　人工智能和機器人產業不僅是惠州電子信息產業的一張王牌，更是惠州邁向“萬億俱樂部”的關鍵變量和新增長極。面對人工智能和機器人產業快速發展的態勢，惠州發揮智能終端、智能網聯汽車、服務機器人、AI服務器核心零部件等領域制造優勢，加速布局具身機器人、功能型無人車以及低空經濟等產業。深入實施“人工智能+制造”專項行動，以豐富場景應用吸引更多人工智能與機器人創新企業來惠發展。

　　同時，惠州依托粵港澳大灣區（惠州）數據產業園的集聚優勢，重點發展高性能人工智能算力及融合通用算力相結合的綠色集約型算力基礎設施集群。充分利用深圳的創新資源、莞惠兩地強大的生產制造能力和豐富的應用市場，推動在珠江口東岸形成具有國際影響力的人工智能和機器人產業帶。

　　專家觀點

　　深圳市人工智能產業協會執行會長范叢明：

　　錨定核心零部件優勢，協同打造AI產業帶

　　“深莞惠協同打造珠江口東岸人工智能和機器人產業帶，不斷開辟產業新領域新賽道。”這是省委、省政府關于廣東推動人工智能與機器人產業發展的具體要求。

　　當前，深圳、東莞、惠州三地以產業鏈互補與創新生態聯動，正在加速打造珠江口東岸人工智能和機器人產業帶，促進區域經濟邁向高質量發展。

　　“惠州的核心優勢集中于核心零部件配套，這是產業鏈關鍵支撐環節。”深圳市人工智能產業協會執行會長范叢明認為，在協同打造珠江口東岸人工智能和機器人產業帶過程中，惠州憑借成本、空間及區位優勢，吸引了豪鵬科技、優必選、美麗魔方等優質企業從深圳轉移落戶，形成從線纜、電源到機器人關鍵零部件的完整配套能力，且與深圳東部距離相近，交通便捷，承接產業轉移條件優越。

惠陽異構具身智能訓練場一期已投入運營。惠州日報記者黃尉宏 攝

　　針對產業發展需求，范叢明建議惠州成立人工智能產業協會，借鑒中山模式搭建政企對接平臺，提升產業組織力；打造具身智能、機器人公共檢測平臺，助力零部件企業滿足頭部企業標準，以及聚焦細分領域，吸引人工智能機器人頭部企業投資，從而帶動上下游協同發展。同時，推動存量產業與AI融合，如發展石化+AI特色領域，爭取國家級相關平臺落地。

　　談及深莞惠協同發展，范叢明強調應尊重商業規律，形成“深圳研發設計+惠州核心制造”的分工模式：深圳聚焦終端產品、大B端及全球市場，惠州深耕核心零部件，同時可自主發展部分C端產品。惠州還需主動對接深圳頭部企業，爭取進入其核心供應商名單，借助深圳技術與渠道優勢做強自身。

　　此外，惠州還應布局微創新中心，鼓勵創業生態，在AI新場景、新業態中尋找增量機遇，通過保住存量產業、做強增量領域，在珠江口東岸人工智能和機器人產業帶中確立獨特定位。

　　一線案例

　　億緯鋰能：2026年機器人下線2027年出海

　　2025年12月22日，“億緯鈉能總部和金源機器人AI中心”項目動工儀式在億緯鋰能惠州總部D區舉行，標志著億緯鋰能在人工智能和機器人產業領域的布局進入了快車道。

　　項目規劃了占地約5萬平方米的金源機器人AI中心，覆蓋“研發—試制—中試—總裝—技能培訓”機器人量產研發全流程，以“場景驅動形態設計、任務驅動功能實現”為思路，以“機器人+生成式AI”雙引擎，打破“機器人—設備—人員”的協作銜接壁壘，構建“1+1+N”模式全棧場景智能解決方案。

　　億緯鋰能董事長劉金成表示，億緯鋰能布局“億緯鈉能總部和金源機器人AI中心”，一方面借助AI全面推動鋰電池制造智能化升級，另一方面通過建設超大規模鋰電池生產工廠，反向賦能AI技術產品迭代，二者相輔相成。公司將持續深耕智能化制造領域，全力實現“機器人為機器人造電池”的夢想，構建高度自動化、智能化的鋰電池制造體系，為氫鋰鈉電化學儲能綜合解決方案的落地提供強有力的產業支撐。

　　億緯鋰能2025年年報透露，按計劃，該項目首批機器人將于2026年下線，2027年量產出海，優先賦能高需求的工業場景，最終實現工廠智能化升級、管理效能躍遷、電池技術持續創新、構建全鏈路智能鋰電生態。

　　策劃 惠州日報記者張旭華

　　統籌 惠州日報記者謝寶樹 袁暢

　　采寫 惠州日報記者謝寶樹

　　劉煒煒 劉豪偉