12月1日，新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》實施過渡期正式結束，舊國標電動自行車全面停售。近日，個別新國標電動自行車的鞍座、后衣架、后視鏡等方面配置不能很好適應消費者使用需求，引發廣泛關注。對此，工業和信息化部消費品工業司作出回應。
工信部消費品工業司有關負責同志表示，新標準修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產生火災、交通事故等安全隱患，并同步提升功能實用性、產品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。目前，全國已有100余家企業的600余款車型通過了CCC認證，正在陸續投放市場，絕大多數都能很好地滿足消費者的需求。
但是，個別企業在執行新標準過程中，理解還不夠全面、準確，尤其是在產品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導致生產投放的車輛引發詬病，這一情況不是行業的普遍現象。對此，消費品工業司已指導相關企業抓緊優化產品設計方案，加快生產令消費者滿意的電動自行車產品。同時，要求中國自行車協會進一步加強行業自律，加大新標準宣貫力度，組織會員企業全面、準確執行新標準。
（廣州日報全媒體記者丁雄、何穎思）
