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在工作之余，筆者總想著在某個午后，環(huán)西湖踩單車跑一圈，從不同角度欣賞西湖美景、品嘗環(huán)西湖的惠州特色小食，可是欠佳的慢行道路讓筆者打消了這個念頭。有時候想開車去西湖景區(qū)玩，也會因可能“兜半小時找不到停車位”而作罷。
好消息來了！根據(jù)市公共資源交易中心日前發(fā)布的《惠州市舊城核心老舊街區(qū)生態(tài)更新改造項目設計招標計劃》，我市將實施提升西湖周邊區(qū)域道路交通組織水平和公共空間服務水平相關工程，主要建設內(nèi)容包括水門路和環(huán)城東路拓寬改造、西湖環(huán)五湖及周邊慢行道聯(lián)通、西湖風景名勝區(qū)周邊老舊街區(qū)生態(tài)更新改造并配套便民停車設施。
看到這些內(nèi)容后，筆者的直覺是，西湖將變得更“好玩”！以后，逛完西湖，就可以直接步行進入水東街、老船廠、中山南路等古城街區(qū)，不僅能盡覽湖光山色，還能品味古城新韻。更讓筆者感到“對胃口”的是，此次改造明確配套便民停車設施，充分利用存量空間增設停車位。以后去西湖，有望不再因為停車位難找而被迫“路過”，而是可以輕松來、方便停，游玩西湖“想來就來”。
當慢行道通了、停車位多了、古城街區(qū)連成一片，西湖的“留客能力”將再上新臺階。不說本地市民，更多外地游客也會“因湖而來”，不僅看湖景，也能逛古城、品美食、住民宿、買文創(chuàng)，“一個湖”串起“一座城”的消費鏈條將為游客帶來更多驚喜。這個“模式”下的西湖，值得期待。
（凌保康）
