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從“興一村”到“強一片”

——廣東省惠州市以片區化推進鄉村振興觀察

　　編者按

　　惠州鄉村振興走出新路徑、探出新經驗。4月9日，《光明日報》以《從“興一村”到“強一片”——廣東省惠州市以片區化推進鄉村振興觀察》為題，專題報道惠州深入實施“百千萬工程”，高質量建設環南昆山—羅浮山引領區，以片區化推進鄉村振興的經驗做法。本報今日全文刊載，以饗讀者。

　　春日嶺南，草木蔥蘢，繁花爛漫。剛剛過去的清明假期，位于廣東省惠州市的“218最美旅游公路”盡情釋放著它的魅力。在這里，游客不僅領略到名山勝景，更感受到沿途鄉村蓬勃向上的發展活力——

　　村口市集上，阿婆的番薯糖水供不應求；沿路驛站里，騎行隊伍從容休憩、品味咖啡；千年古榕下，糧倉書局書香氤氳；百年古村中，藝術裝置與古民居交相輝映……這處處有景、村村興旺的地帶，被稱作“環南昆山—羅浮山縣鎮村高質量發展引領區”（以下簡稱“引領區”）。

　　“十五五”規劃綱要提出，“分類有序、片區化推進鄉村振興”。日前，記者來到惠州，采訪當地在推進鄉村振興方面的積極探索。

博羅縣長寧鎮山下村文旅融合走出鄉村振興新路。惠州日報記者李燕文 攝

　　一條公路

　　串美景、拉動人流物流資金流

　　惠州境內，有兩座名山。“羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新”，蘇軾的《惠州一絕》讓羅浮山名貫古今；與之相鄰的南昆山被稱為“物種寶庫”，棲息著51種國家重點保護動物。兩山森林覆蓋率均在97%以上。

　　這片區域綠涌千重、河湖密布，生態資源豐富，但散落在大山褶皺中的眾多村鎮交通不便、發展不均，許多村莊曾面臨人口流失、產業薄弱的困局。

　　如何破局？2024年9月，廣東省委、省政府決議規劃建設引領區，將兩山區域近5000平方公里的綠色版圖囊括在內，探索區域協同發展新路徑。

　　“兩座名山分別位于惠州市博羅縣、龍門縣，彼此相隔很遠，難以統籌聯動。”惠州市“百千萬工程”指揮部辦公室負責人表示，“要建設引領區，首先得拉近兩山的物理距離，破解周邊村鎮‘小而散’的局面，用一條路把沿途美景串起來，也把人流、物流、資金流拉動起來。”

　　2025年6月，全長218公里的引領區最美旅游公路（以下簡稱“218公路”）全線通車，呈“8”字形環繞兩座名山，串聯起沿線9個鎮、54個村、200多個景點，徹底改變周邊村鎮交通格局，助力發展進入“快車道”。

　　被南昆山、羅浮山夾在中間的龍門縣麻榨鎮中心村，一度因“前不著村后不著店”吃不上“旅游飯”。中心村黨總支書記張奇峰回憶過往，無奈地說：“路不通，則百事不成。”為致富，村里大面積種植年橘、楊桃，還辦過養雞場，20年前修的進出村水泥路破舊不堪，村莊很難跟上外部發展步伐，直到218公路修通。

　　中心村恰好位于這條“8”字形公路的交叉點，寬闊的柏油路直通村口。村頭那棵生于北宋年間的古榕樹也煥發新生——在省級規劃推動下，村里建起“千年古榕驛站”，投資到位，建筑師參與設計，糧倉書局、光影劇場等13個藝術場景將村莊裝點一新，盤活了老屋和閑置空地。

　　今年春節假期，中心村成為沿線“文旅新星”，引來滾滾人流。張奇峰說，節假日和周末每天有上萬人次涌入，昔日滯銷的楊桃、番石榴等土特產天天賣斷貨。

　　中心村的故事并非孤例。隨著218公路通車，龍門縣龍華鎮長灘村吸引3億元民營資本進行傳統村落活化，讓空心村煥發新生；博羅縣長寧鎮徐田村引入國企搭臺運營，確立“武文化村”核心IP，讓古建保護與村民共富同步推進。

　　為何眾多投資者愿意進駐引領區？民宿經營者李超駿道出心聲：“218公路是一條發展‘動脈’。通車后，山上步道、停車場、充電樁等配套也都及時跟上，每個小鎮、村落不再是山間零散的景點，而是一個基礎設施完善、產業配套齊全的整體，帶來產業集聚和服務規模化綜合效應。”

　　據了解，2026年惠州將繼續推動200公里最美旅游公路二期建設，強化與廣深等周邊城市的互聯互通。

　　兩方融合

　　文旅場景展示本土制造業

　　每到周末，引擎轟鳴、車輪飛轉的聲音在引領區的山谷間回響。通車近一年，218公路已成為大灣區騎行、摩旅愛好者的聚集地。廣州騎行愛好者王丹告訴記者：“除了公路質量和風景好，吸引騎友的還有值得停留‘打卡’的沿線驛站。”

　　“暑至臨溪濯足，雨后登樓看山……”相傳蘇軾寄情山水的16件賞心樂事，成為218公路沿線16座驛站的建筑主題。在國內外知名建筑師操刀下，這些供游人休憩的驛站以建筑語言詮釋不同意境，成為點亮山水的美學地標。部分驛站還整合民宿、戶外用品體驗等業態。

　　李超駿除了民宿，還運營著一家驛站。“周末日均營業額八千到一萬元。”他興奮地說，“人流量每天在增長，驛站現有停車場不夠用，至少還得增加300個車位。”

　　記者發現，因為摩旅人群“扎堆”，附近村鎮居民還在家門口做起了摩托車寄存、保養的生意。在引領區，不只文旅產業如火如荼，惠州的體育制造產業也找到鏈接更多消費人群的“窗口”。

　　湖面如鏡的博羅縣顯崗水庫，水鳥翩躚，騎行愛好者在環湖綠道上悠然前行。“每周都來騎一圈，已經有點‘上癮’了。”來自東莞的李潤成說，來運動什么都不用帶，租賃點的單車性能很不錯。

　　在水庫旁的單車租賃點，造型時尚的電助力自行車整齊排列。“普通自行車騎行60公里對不少人來說是個挑戰，而有了電助力車會輕松很多。”租賃點負責人介紹，這款電助力自行車系惠州本土企業生產，已走出中國，遠銷歐美市場。在這里，38元一小時的體驗價，讓許多游客領略了電助力車的出色性能，有的當即產生購買的想法。

　　走進水庫近旁的橫河戶外運動中心，展廳里陳列的槳板、弓箭、滑板、自行車等專業裝備及配套運動服裝映入眼簾，一打聽，大多也產自惠州本土。

　　“這些時尚的槳板和弓箭，來自我們龍門縣和惠陽區的工廠。”博羅縣文旅集團運營負責人徐康夫向來訪者介紹時，總會著重強調這一點。這是“文旅+體育”模式的“刻意”設計——將文旅場景直接變為本土制造業生動的展示櫥窗和體驗中心。

　　可供“窗口”展示的背后，是惠州近500家體育制造企業形成的產業集群。全球高端滑板市場中，每100塊就有約40塊產自惠州；飛鏢靶全球年需求量約200萬片，惠州提供了35%的產能；惠州反曲弓年產量10萬套，八成銷往歐美……這些本土企業制造實力強勁，更在多個細分領域全球市場占有率排名領先。

　　據統計，惠州環南昆山—羅浮山戶外運動目的地年接待人次超1700萬，眾多戶外運動賽事正蓬勃興起。

　　三向發力

　　壯大集體經濟、助力村民增收

　　25歲的葉文蕾，2025年從廣州回到羅浮山腳下的家鄉——博羅縣長寧鎮山下村時，被眼前的變化驚呆了：青磚瓦房、石板巷陌錯落有致，古榕、三角梅、芭蕉樹相映成趣，長廊旁流水淺淺，古韻悠然。

　　“認不出了，這還是我們村嗎？”古村中破敗不堪的房屋，在葉文蕾記憶中一直揮之不去。20世紀八九十年代，村民陸續搬離老宅，年輕人紛紛外出謀生。葉氏族人世代聚居、有著600多年歷史的古村，就這樣空了。

　　“在廣州時，總在電話里聽爸媽說，我們古村變得又漂亮又現代，我還不信。”回鄉后，葉文蕾“調查”了一圈：80多間古宅，外觀經過修舊如舊的保護性修繕，內部則改造成舒適明亮的酒店臥房、餐廳、茶室，還融合非遺工坊、國風變裝等新業態。她的心一下子亮了起來，決定留在古村的酒店里工作。

　　“鎮屬國企統一承租村民的土地與閑置房屋，再整體移交給民企運營。這種租賃方式不同于一次性征收，能確保村民、村集體在租期內獲得穩定收益。”山下村黨總支書記、村委會主任葉偉鵬告訴記者，租賃期滿后，所有舊村改造資產將歸還給村集體。而“租金+就業+衍生收益”的共富模式，讓村集體年增收超100萬元，平均每戶村民增收20%以上。

　　像葉文蕾一樣，50多名外出務工的山下村村民返鄉就業、創業，成為民宿管家、農場管理員、戶外露營老板。連上了年紀的阿公阿婆也動了起來，在村頭巷尾擺出農副產品。

　　在中心村村頭的榕溪市集上，眾多村民就在“拎籃賣菜、擺攤增收”。今年65歲的張智龍忙碌不休，切手作“九層糕”、裝楊桃，手腳麻利得很。他說，在外打拼了一輩子，兒女已成家，回鄉養老后最怕的還是寂寞。可沒想到，村里迎來了源源不斷的游客，一個小攤讓他很安心、充實，“忙不過來時，還需要叫在鎮上工作的兒子、兒媳回來幫忙呢”。

　　這樣的故事還有很多。博羅縣橫河鎮郭前村的王群英原本在外地做餐飲，嗅到商機后果斷返鄉，在自家一樓開起農家樂，生意越來越好；在外跑運輸的徐田村村民徐庭，把自家小院拾掇出來賣起煲仔飯，成了不少游客的定點餐廳……

　　片區化的交通提升、產業賦能、城鄉融合，正悄然重塑著這里的鄉村價值。許多外出謀生的年輕人回來了，留守的老人有了更多幸福感，鄉村振興的內生動力在秀美山水間生長不息。

　　（來源：《光明日報》）