高速公路收費站集體沖卡，全然不顧路上其他正常行駛的車輛，沖卡揚長而去——去年9月起，市交通運輸局聯合公安交管部門常態化開展聯合執法專項整治行動，先后查處24輛涉嫌超限超載的車輛運輸車。截至目前，車輛運輸車沖卡量在惠州轄區已基本清零，及時消除了安全隱患。

　　車輛運輸車成群結隊沖卡

　　2025年上半年，惠州轄區高速公路頻繁發生車輛運輸車強行沖卡情況，不僅嚴重擾亂高速公路通行秩序，也對道路交通安全及社會公共安全構成了重大威脅，群眾反響較大。

惠州市交通運輸局聯合市公安交管部門執法人員開展執法行動，查截超長違法運輸車。

　　“車輛運輸車成群結隊沖卡，非常危險！”去年10月，網友“一鳴汽車”在自媒體平臺發帖稱，每晚半夜時分，經常會有幾十輛車輛運輸車成群結隊，前往廣惠高速博羅園洲或石灣收費站沖卡通行。

　　從網友發出的視頻不難發現，這些車輛加裝了大型飛機板，各類車輛并排放在上面，超出了車身寬度，存在一定安全隱患，后方車輛也無法通行。此外，這些車輛還多次撞壞高速公路收費站欄桿，集體沖卡通行。

　　去年10月28日晚11時許，根據前期摸排掌握到的情況，市交通運輸局聯合惠州公安交管部門執法人員前往G324國道惠州博羅與廣州增城交界路段設卡，對可能出現的車輛運輸車進行嚴查嚴管。

　　行動中，執法人員發現采用常規方式設卡查緝，效果不明顯，怎么辦?執法人員當即決定前往廣州增城路段摸排情況。車輛進入增城地界不久，執法人員就發現路面上又有多臺車輛運輸車在G324線上行駛(往博羅石灣、園洲方向)。執法人員當即將相關情況通過對講機通報給卡點，同時掉頭前往現場支援。

　　車輛駕駛員發現執法人員后，企圖加大車速成群結隊沖卡而去，個別車輛還逆行繞過卡點，現場險象環生，讓人不禁捏了一把汗。這時，執法人員現場決定兵分兩路，分別駕車前往廣惠高速園洲、石灣收費站方向，計劃與路政部門一起對這些車輛進行聯合查處。

　　最終，在惠州執法部門的強力震懾下，9輛車輛運輸車在石灣收費站前停了下來，停靠路邊接受檢查。記者現場發現，這些車輛運輸車多為外省號牌，車身長度大多近50米，每輛車拉載各類車輛20多臺。

　　加大行業監管力度，從源頭上限制違規

　　“車輛運輸車高速公路入口強行沖卡行為，已嚴重危害道路交通秩序和公共安全。”惠州市交通運輸局現場負責人介紹，經前期摸排發現，這些車輛所載貨物均為流轉車輛，主要通過增城轄區4個停車場進行裝載和轉運，行駛路徑一般經荔新公路—增城區北繞線—國道G324，并于凌晨時分前往廣惠高速石灣、園洲、博羅等收費站沖卡通行，目的地為北京、吉林、湖北、浙江、上海等省市。其余小部分車輛運輸車來自深汕合作區，通過廣惠東延線高速公路巽寮收費站沖卡通行。

多輛超長運輸車在G324國道惠州博羅石灣路段被截停。

　　2025年惠州21條高速公路中，廣惠高速在超限超載車輛沖卡現象占據大頭地位，且沖卡數量呈逐月上升趨勢，這些車輛不僅涉嫌超限超載，車速也比較快，存在較大安全隱患，廣大群眾對此也是深惡痛絕。

　　面對嚴峻形勢，市交通運輸局聯合惠州公安交管部門多措并舉開展治理工作。在前期深入摸排的基礎上，我市通過曝光典型違法案例、推動跨域治理、強化聯合執法、加大打擊力度等方式，加強對此類車輛的常態化治理管控。

　　同時，我市督促相關地區加強對物流貨運站場監管和超限超載車輛運輸車的執法力度，從源頭打擊違規運輸行為，以及建議高速公路運營單位采取物理隔離等方式，為治理車輛運輸車沖卡提供安全環境。

　　特別是針對沖卡高發時段（夜間至凌晨）, 市交通運輸局聯合市公安局交管支隊、高速交警以及博羅、惠東交通運輸等部門，對廣惠高速公路石灣、博羅、園洲、廣惠東延線高速公路（巽寮）等收費站開展常態化集中整治行動，先后查處違法車輛運輸車24輛，抓獲違法團伙11人。截至目前，全市高速公路車輛運輸車沖卡量已基本清零。

　　市交通運輸局相關負責人表示，接下來，市交通運輸局將協調廣州、深汕合作區等相關部門加大行業監管力度，從源頭上消除超限超載運輸車輛外溢，鞏固提升聯合整治成效，切實消除安全隱患。同時，專題研究車輛運輸車治理工作，從而形成常態化跟蹤管理機制。

　　文：惠報全媒體記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺

　　圖：惠報全媒體記者鐘暢新