近年來，惠城、博羅組團融合發展進程提速，惠博沿線片區開發熱潮興起。中洲半島城邦、華泓星岸城、保利山水城、新城香悅瀾山等多個現代住宅小區陸續建成交付，片區居住人口不斷增多，完善交通配套、補齊生活短板成為區域提質發展的呼聲。

　　隨著惠州1號公路穩步推進，以及贛深高鐵即將通車、惠州北站輻射效應的強化，深化惠城—博羅間的交通銜接也提升了日程。記者從惠州市博羅縣市政園林事務中心獲悉，寶瑞路和體育大道東延線作為兩地的連接線路在近期都將迎來新進展。

　　據該中心的消息，博羅縣城寶瑞路改造工程（K0＋014.660～K2＋015段）項目已正式啟動了施工和監理招標，寶瑞路現有路段即將迎來升級改造，新建路段則正在開展前期工作完善相關手續。此外，連接惠霞高速的體育大道東延線則已完成前期工作，近期即將啟動招標建設，計劃年內完成三成工程量。

　　寶瑞路全面改造，城東片區道路通行升級

　　作為惠城—博羅組團融合發展的重要連接線，隨著惠博片區居住人口的持續增加，寶瑞路的提質建設備受周邊居民關注。

　　近期，博羅縣市政園林事務中心在惠州市公共資源交易中心接連發布了“博羅縣城寶瑞路改造工程（K0＋014.660～K2＋015段）項目”施工和監理兩則招標計劃，擬投資3933.65萬元對現有寶瑞路路段進行升級改造。

　　根據招標信息，寶瑞路（K0＋014.660～K1＋215.422）全長1.2千米，道路紅線寬28米，建設標準為城市次干路，雙向4車道，設計車速40千米/小時，路面結構為瀝青砼路面；寶瑞路（K1＋215.422～K2＋015）全長0.8千米，道路紅線寬50米，新建3米中分帶；建設標準為城市次干路，雙向4車道，設計車速40千米/小時，路面結構為瀝青砼路面，通過改造全面提升道路、排水、電氣、交通和綠化等工程

　　在現有路段提質升級的同時，新建路段（K2+015~K3+780.288段）同樣迎來新消息。早在2021年底，該中心便發布了《博羅縣城寶瑞路建設工程（K2+015~K3+780.288段）社會穩定風險公眾參與調查公示》，計劃投資21236.04萬元新建南北走向路線，起點順接現狀寶瑞路，終點順接已建體育大道西段，全長約1.77千米，銜接1號公路，打通與惠州北站高鐵新城片區的溝通。

　　何時啟動建設？博羅縣市政園林事務中心在近期回復市民網絡問政貼文中稱，該項目正在按程序開展前期工作，待完善相關手續后實施建設。該與此同時，該中心相關負責人也表示正在加快推進前期各項工作，爭取項目建設的早日落地實施。

　　體育大道東延線工程年內完成三成，無縫融入北站新城

　　不只是寶瑞路建設的提速，作為兩個城市組團的連通命脈，體育大道東延線的建設工作也將于近期迎來大突破。

　　記者注意到，早在2021年5月份，博羅縣市政園林事務中心就發布了《博羅縣城體育大道東延段（二期）市政工程社會穩定風險公眾參與調查公示》，公示內容顯示，博羅縣城體育大道東延段（二期）道路西側與體育大道（一期）相接，終點與體育大道立交相接，道路總長約878.712米，道路紅線寬50米，城市主干路，雙向6車道，設計速度為60千米/小時，總投資額約為11446萬元。

　　據悉，體育大道既有路段為博羅縣城主干道，途徑縣城核心區，往北延伸至博羅城東片區的體育中心、五礦哈斯塔特等區域，最終將連接1號公路立交，銜接北站高鐵新城片區。目前道路僅延伸至五礦哈斯塔特區域，為斷頭路。

　　斷頭路何時能夠打通？打開博羅縣城與惠城北站新城片區的新“通道”，多位市民紛紛在網絡問政平臺留言詢問。該中心在最新的回復中表示，博羅縣城體育大道東延段（二期）建設工程，正在按程序開展前期相關工作。

　　具體到最新進展，博羅縣市政園林事務中心黨組書記、主任鄧惠輝在接受記者采訪時表示，博羅正在全力推進該項目的建設實施，目前該道路土地紅線劃定等前期工作已取得進展，近期就將進行施工招標，盡快推進道路工程的施工建設。“按照預定計劃，該道路，預計年內將要完成30%的工程量，盡快建成通車，高標準打造惠城和博羅將的新連接線。”

　　【記者】張峰