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今年計劃完成4宗在建市政工程
“縣城交通提升工程”高票獲選2023年惠東縣十件民生實事之一
江南路與平山大橋交會路口是惠東縣城車流量最大的路口之一，一直是縣城較大的交通堵點。剛剛閉幕的惠東縣第十一屆人民代表大會第三次會議上，“縣城交通提升工程”獲得283票的高票成為2023年惠東縣十件民生實事之一,具體內容有：一是在環城南路接長埔路路口增設紅綠燈，改現狀交叉口為燈控路口；交叉口處高壓線塔進行遷移及新建2座高壓線塔；在環城南路北側及南側各增設一座港灣式公交車�？空炯颁佋O人行道149米。二是在大嶺街道平沙大道和環城北路交接處進行交通優化提升等。
作為縣城交通提升工程的突破口，惠東縣今年將投資484.70萬元，全力推進環城南路與長埔路交叉口改造，并計劃在江南路中段拓寬一條車道，多措并舉解決該路口擁堵問題。
江南路中段效果圖。
環城南路接長埔路交叉口改造升級可緩解擁堵
經過多年發展，環城南路已經成為連接惠東縣城和白花鎮的主要交通要道。隨著惠東縣人民醫院新院落成并搬遷至環城南路，車流量也進一步加大。而長久以來，長埔路作為惠東縣城南向的出口，同樣是出城的主要交通要道。該兩條交通要道形成了如今的T型交叉路口。
目前，該交叉口為右進右出，由于交叉口處有一座高壓線塔，出行不能從交叉口直接轉向，而是要從前方繞一個大圈，高峰期時常出現交通擁堵現象，影響市民出行。
惠東縣市政園林事務中心綜合部部長郭立文介紹，該路口的改造方案已大致確定，遷改現狀路口上的高壓線塔后，在路口增設紅綠燈及監控設施，改現狀交叉口為燈控路口。
改造后可引導長埔路沿線及象棋路的車流通過該路口進行轉向，進一步提高區域交通通行效率。同時，本次設計考慮在環城南路南側地勢較緩處增加公交車�？空�，并在現狀邊溝上蓋板以增加人行道，解決現狀醫院公交站無停靠點，占用直行車道�？康慕煌ò踩[患。
“該工程完成后，市民出行、就醫將更便利，同時能有效暢通該路段通向稔山、白花的車流，提高區域交通通行效率�！惫⑽恼f，該工程將于5月完工。
民生實事中的第二個項目，在大嶺街道平沙大道和環城北路交接處進行交通優化提升。郭立文介紹，未來，將取消現狀村道YN095與環城北路交叉口處紅綠燈，在平沙大道與環城北路交叉口新建紅綠燈，對交叉口進行改造。在現狀平沙大道與環城北路交叉口處北側，新建鵬展路117.6米，與現狀平沙大道形成十字燈控交叉口。新建鵬展路將與平沙大道寬度一致，為雙向6車道。
“之前去市區，不能直接從平沙大道和環城北路交接處轉彎，而是要從村道轉向才能轉出去，村道窄，機動車行駛起來很不方便，相信工程完成后，去市區就方便了�！碧崞鸫髱X街道平沙大道和環城北路交接處交通優化提升工程，市民郭鳳麗說，希望工程改造完成后，為群眾出行提供更多便利。
擴建江南路中段車道順暢銜接周邊路網
據了解，江南路是惠東縣城東西方向的主要交通要道，該道路東北段完工與環城北路相接后，成為進出惠東縣城的快速通道，對提高惠東縣城路網通行效率至關重要。
隨著車輛逐年遞增，惠東大道平山大橋橋頭與江南路交通轉換功能壓力增大，交通轉換不方便，易出現江南路中段交通高峰期交通嚴重擁堵現象。
“造成擁堵的主要原因是車道不匹配，江南路前段和后段為雙向四車道，而道路中段及平山大橋下穿道變為雙向兩車道�！被輺|縣市政園林事務中心有關負責人介紹。
“經惠東縣政府常務會議審議通過，將組織實施江南路中段易堵點與平山大橋改造工程，目前正在進一步優化方案，計劃在江南路中段擴建多一條車道，將于今年開工。”該負責人說，該工程是縣城居民最關注的民生項目之一，不僅能緩解現有道路日益增長的交通壓力，完善現有路網布局，還能改善該地區的交通運輸狀況和投資環境，實現與周邊路網順暢銜接。
除了交通路口改造和江南路擴建外，惠東縣今年將全力推進交通項目建設，計劃完工4宗在建市政工程項目，總投資30512.92萬元，2023年度計劃完成投資約17212.92萬元。
其中3宗項目有關交通，具體包括總投資1495.82萬元的陳塘片區3號路（東段）市政工程、總投資3298.1萬元的惠東縣城衛民路延伸段市政工程以及總投資3879萬元的惠東縣城赤嶺橋梁（紅嶺路接高橋路）工程。同時，今年惠東縣將推進縣城6處交通擁堵點改造工程，完善現有路網布局，實現與周邊路網順暢銜接，助力惠東縣高質量發展。
文/圖 惠州日報記者藍斐菲 蔡偉健 賴金朗 通訊員葉衍達 詹鵬
